备受指责的捷运首席谈判代表荷克（Thomas Hock），21 日首次开腔，说明他与工会签约的情况；他说，他签署协议时，并不知道协议加入了引起争议的员工家事假期条文。

荷克代表捷运参加与工会的谈判，双方在10月底达成协议，代表捷运在协议上签名的共有三人，包括了荷克、助理总经理欧瓦西尔（Paul Oversier）和劳工关系经理米迪纳（Rudolph Medina）。

捷运董事于15日发现，协议中存在家事假期的条文，规定捷运须支付六个星期的全薪给这项假期的员工，董事会认为，这项条文当初并不存在，后来被加进协议是一项失误。工会则指责荷克，说他签署协议，须为这项条文负责。

荷克21日发表的声明说，他在10月17日向工会提出捷运最后的加薪建议，在这份最后建议中，编号48的家事假期条文并不存在。

荷克的声明又说，他在10月19日至10月21日的长周末，没有参加谈判，所以对编号48的条文为什么会加进协议，并不知情。

捷运聘荷克作为首席谈判，为期六个月，薪酬共39万9000 元。捷运董事凯勒（Joel Keller）21日透露，董事会已下令调查荷克，以决定他是否失职，如属失职，将向他追究责任。

旧金山州大劳工及就业研究教授罗根（John Rogan）说，捷运要查荷克，是否有结果，还不知道，但是捷运把责任推给荷克，对他有点不公平，因为在协议上签名的人，并不只他一人。

罗根又说，荷克拿了高薪，却没有做好份内事情，捷运还要为家事假期的协议承担巨额开支，所以捷运必须查明整个谈判过程，否则难以向纳税人作交代。

荷克与捷运的工作合约已经结束，捷运已另聘谈判代表，新代表康海恩（Bruce Conhain）将负责与工会的谈判，他的合约薪酬为7万元。

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