法官25日否决加州为兴建全国第一个子弹列车制定的出售公债计画，并颁布数项命令，可能迫使州府再花数月或数年重新制定680亿元高铁资金计画，并终止部分资金。

沙加缅度县高等法院法官肯尼（Michael Kenny）驳回加州高铁局出售80亿元公债的请求，这是选民2008年通过发行100亿元公债的一部分。法官认为一个州委员会今年3月开会时，没有提供证据证明「有必要和最好」开始出售公债。

法官指出，包括州财务长洛克耶（Bill Lockyer）的委员会，是纳税人支票簿的终极保管人，但高铁局只提出请求，该委员会就批准出售公债。

在另一宗诉讼中，法官下令高铁局重新制定680亿元的资金计画，这个过程可拖数月或数年。虽然高铁官员表示，他们已开始该计画，相信可以很快完成。法官之前裁定，高铁局批准不合法的资金计画，滥用自由裁量权，又指州府并未找出「不仅是理论上可能的资金来源」。

目前还不清楚谁会决定新资金计画的制定。该计画将送交监督铁路的委员会，其委员都由支持高铁的州长布朗和民主党控制的议会任命。

诉讼原告是一群中谷的居民和农民，他们认为高铁局并未遵守规定，在头一段300哩的高铁工程具体定出资金来源，并通过所有环境审查。但是高铁局表示，该规定只适用于中谷第一段「可使用」的轨道。

不过法官并未完全阻止高铁工程，高铁官员也说，25日的裁决是个挫折，并非致命重击。高铁局执行长Jeff Morales表示，官员有把握能很快解决法官提出的问题。