曼哈坦华埠亚伦街上巴士公司林立，巴士怠速、尾气、鸣笛等问题惹恼居民比利格（Talia Bilig），希望社委会能促共用18号停车站点（图，记者刘大琪／摄影）的东方巴士（Eastern Coach Inc.）和第一巴士（No.1 Bus Tour, Inc.）将站点迁至别处。业者坚称站点合法、不涉及停车和接送客人违规，社委会也表示在交通局做最后定夺前，巴士仍能使用同一站点。如果真需重迁，考虑到亚伦街的实际拥挤状况，建议到其它街道选择站点。近期曼哈坦第三社区委员会交通小组的会议上，居住在与亚伦街毗邻的果园街（Orchard St.）的比利格对18号站点满腹怨言，包括每15分钟就来一趟车，停在人行道上不关引擎；如果别的车占了人行道，司机都会按喇叭把车赶走；汽车尾气把窗户熏得都变了色；乘客等车吵吵嚷嚷，有时干脆把自家的窗台当座位，倚在上面大聊特聊等。她表示不堪其扰，要求在别处另闢停车站点。东方巴士老闆王爱民对比利格的指控颇感无奈，称公司每天早7时发第一班车、下午4时后就再没车进站，第一巴士的车次结束得时间更早，根本不存在影响住户休息的问题。「我们发车的时候倒是看到有别家的车在我们站上停着，这种现象确实存在，我们除了赶他们走，也没别的办法。」王爱民还强调，公司的巴士一律使用环保引擎，超过三分钟必须关火。乘客也都是在28号的候车室等着，有车进站时工作人员才把他们带过来。第一巴士的工作人员也说，没有收到任何邻居投诉，18号的停车站点将会保持不变。据第三社委会主席李金枝20日介绍，交通小组已经针对亚伦街18号站点重迁提案，27日的全体委员大会将就此投票。如果投票通过，社委会将向交通局反映意见，由交通局和社委会及巴士公司一起考虑是否有其它地方代替现行站点。在那之前，巴士公司有权继续在现行站点停车。交通局也表示这是一个漫长的过程，有赖社委会和巴士公司的配合。