「买一台iPhone6寄到中国，卡在海关，等寄到时，恐怕都出iPhone7了。」住在纽约的刘Angela一语道出海外代购者的最大风险。据FOX Business指出，去年「海淘」增加43%达167亿美元，中国海外奢侈品代购市场估计有120亿美元，掉包事件却层出不穷，让海掏和代购者心惶惶。林小姐做代购生意，去年9月她寄出20个包裹，总价超过2万元，至今她的客户和家人只收到五个包裹，且每个都被开包检查，其中一个在包裹单写明八磅，到家人手上只剩一磅。「这很可恨，送不到就算了，还碰到小偷。」她表示已不愿做代购生意，「我怕了」。 新干线快递(ANL Express)财务长李Dave表示，从美国快递业者收到包裹、运往机场至上飞机都不曾碰到问题，但包裹到达中国机场后，经过搬运工卸货、开包检查、清关、送至中国快递业者，最后至发货员把包裹送抵收件人家中，每个环节都可能出差错。去年9、10月大批量包裹无法送达，李Dave指出问题出在清关公司，「我们发现一直无法清关后，很快把合作伙伴开除，找新的清关公司，11、12月的包裹都已能正常送抵」。 代购达人刘小姐表示，美国的华人快递业者做事都算规矩，货寄不到除了可能被偷，更大机会是遭中国海关扣押。她指出自己每月至少要出两、三次货，每次有20至30箱送往中国，去年底使用一家快递公司丢包后，改用另一家又丢，最后干脆把货交给经营转运点的朋友，正规报关，多付翻倍的运费也感到值得。刘小姐表示，华人代购业者如今宁肯叫美国的朋友买来寄回去。「代购利润低、价格太透明，丢包风险又很大，在中国政府好好规范通关流程前，我不会想扩大生意。」