商家推广折价券（Coupon）以折扣吸引消费者。不过，坊间的修车折价券未必有便宜可捡，日前便传民众持券换油没折扣，还被专业术语、惊人零件工钱吓到的事情。

平时有收集折价券习惯的李小姐，前两周相中某连锁车厂凡持券「免费检修煞车」的服务，趁周末去换机油，准备隔周去赌城度假。未料，技师历经三小时换油跟检查，开出一长串零件保修单，连工带料是2072.77元，她以为换机油仅29元、一小时搞定。

由于对汽车构造没概念，李小姐当场找藉口推託，去电向懂车的朋友求救，一度考虑把车廉售脱身。她的日产Sentra已经13年，贱卖怕不值2000元。辗转咨询另一家修车厂，确认仅三个主要零件得修，总共只要150元，在三小时内就完工。

李小姐回忆当时情况：「对方收折价券后，说需要一小时换油，我去逛个百货公司回来，轮胎被卸、车吊那边两个多小时，也没看到技师在检查，然后听到一堆专有名词和估价单，29元的服务费也与折价券内容不符。」她说，原以为大修车厂有信誉保障，经此一役不会再回去。

于天普市开汽车维修厂15年的John Henry说，李小姐的车仅动力方向盘、冷气压缩机皮带龟裂要换，车底壳漏机油需修补，并没估价单详列的状况那么严重。他对汽车折价券现象分析：「免费检查目的是招揽客人，把车子弄上门后，想办法把零件、服务卖出去。一般车有问题做检查，都不需额外收费，只有拆零件、耗时甚久的工作，才会酌情斟收费用，且会事先说清楚。」John Henry表示，他换机油时检查煞车、轮胎都没收过钱，不理解坊间怎有「换机油、免费检查煞车」的折价券。

汽车刊物负责人何振辉表示，市面有很多假修车之名、卖零件之实的折价券，其实很多检查不收费，即使要收诊断费（diagnostic fees）金额也不多，开车民众勿贪小便宜而上当。此外，若听不懂汽车专有名词，可要求列出恐危及安全的检修项目，再对外寻求第二意见（Second opinion），才不会变冤大头受骗。完成检修后，客户有权要求检查新、旧零件，并要求开立零件保固的单据备查。